Ciudad de México /
El combate al robo del combustible, que ha tenido como resultado una reducción de hasta 94 por ciento del delito y una recuperación de 50 mil millones de pesos, es alentador: sin embargo, hace falta combatir este problema de manera más eficiente con uso de tecnología, señaló el presidente del Grupo Multisistemas de Seguridad Industrial (GMSI), Alejandro Desfassiaux.
El presidente de la firma señaló que es uno de los primeros logros tangibles en la materia, después de muchas administraciones que no hicieron nada al respecto, por lo que es plausible y amerita que la administración continúe por esta senda, pero es necesario implementar tecnología de punta para su combate.
En un comunicado, la firma señaló que de acuerdo con un análisis elaborado por GasGas Analytics de este año, el precio por kilómetro recorrido para transportar una tonelada de gasolina, vía pipa, asciende a 1.08 pesos, mientras que por ducto a 0.08 centavos, resultando 13 veces más caro el método de distribución actual.
GMSI dijo que anualmente el transporte de las gasolinas por rueda asciende a 12 mil 253 millones de pesos, lo que podría significar una merma al ahorro de los 50 mil millones de pesos previstos para este 2020, o bien, un traslado de este costo al consumidor final.
Adicional a que la transportación terrestre es 13 veces más cara, también representa un riesgo para los ciudadanos el que circulen pipas cada 10 minutos por las carreteras del país con material altamente inflamable, aseveró.
De enero a julio de 2020, Petróleos Mexicanos (Pemex) reportó 5 mil 805 tomas clandestinas en sus ductos con un total de 16 mil 121 perforaciones ilegales en la administración actual, según la Gerencia de Estrategia y Sistemas de Seguridad y Monitoreo de la Paraestatal.
“Sabemos que todavía persisten las tomas clandestinas de grupos huachicoleros. Es momento de apostar por otras tecnologías como la implementación de sistemas tipo SCADA (Supervisión, Control y Adquisición de Datos), que permite controlar y supervisar procesos industriales a distancia, como el monitoreo de los ductos de Pemex para detectar en tiempo real si están siendo ordeñados”.
Alejandro Desfassiaux, subrayó que con estos sistemas el gobierno podría alertar y coordinarse con la Guardia Nacional para atender cualquier anomalía en la distribución del hidrocarburo, a través de un protocolo mucho más eficaz y costo-efectivo el transporte por llanta.
lvm
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